秘诀1：价格
二手车市场车型最多的当数“桑”、“捷”、“富”这“老三样”。假如你想花5万元买一辆带牌照的桑塔纳，现在市场上可供选择的恐怕只有1993年启用的普桑。一位熟悉行情的二手车销售者告诉笔者，大致来讲，启用年份晚一年，二手普桑的价格就贵5000元，比如1994年启用的普桑约5.5万元，1995年的约6万元，以此类推，1999年的就要9万元左右了。二手车市场上真的的贱价车，多是一些杂牌车，即国内小型汽车企业生产的“组装车”，这种车品牌形象太差，即便价格再低，也少有人买。也难怪，大部分人买二手车，图的是实惠。二手车的价格正与他们的心理价格相符。再者，毕竟是二手货，难免要修，某些高端二手进口车虽然跌价幅度非常大，但昂贵的保养成本总叫人望而却步。
秘诀2：里程
不少人购买二手车，第一咨询该车的行驶里程。一位资深汽车销售顾问觉得，这是一个误区。汽车的里程表其实可以调节，即便是精于收车的二手车公司，也没办法“掐准”所回收汽车的行驶里程。要想知道真实的车子的状况，应第一看启用年份发动机出厂号和行驶证记录是很难作假的。接着，应当知道这辆车先前的作用，是单位用车、领导专车还是私人用车。依据汽车的启用年份和作用与功效，可大致推算出行驶里程和损耗程度。通常来讲，由专人用、专人保养的汽车，车子的状况相对较好；而一辆车由不一样的人交替驾驶，性能折损较快。
秘诀3：验伤
二手车买主最怕出过事故、内伤紧急的车；而卖主极大概对车的受伤情况有所隐瞒。“验伤”，成为购买二手车过程中不可或缺的一环。刚刚接触汽车的外行，若去买二手车，可别忘了请一个具备多年驾龄、精通汽车的人陪同。查验内伤，务必打开发动机盖，细看里面的支架有没变形；还须把车发动起来，听听发动机的声音；车壳上的瘪膛划痕，也不要漏过。
秘诀4：估价
任何一辆二手车的买卖，需要过估价这一关。在二手车买卖市场内，都有专业汽车评估员负责汽车估价。评估员主要目测察看汽车各部位是不是有碰弯、补焊、撞瘪、变形等问题。然后把各项参数输入电脑，结合汽车的出厂年份、行驶里程、市场价格等数据，电脑会给出一个评估价。但这个价格只能作为买卖参考，真的的买卖价由交易双方商谈约定。通常来讲，卖方的开价不会离估价太远。现在的估价体系还不尽健全。汽车机械情况（发动机、离合器、转向系统、制动系统等）的评估测试还是空白。评估职员告诉笔者，有关测试仪器正在引入过程中。
秘诀5：精品
一位二手车经销者告诉笔者，收车多年，他发现，总体水平相对较好、“性价比”较高的二手车“精品”，多半是从机关单位退役的领导干部专车。这种车1个人专用，行驶里程有限，有些一年只跑一两万公里。加之有专门的驾驶员负责保养，只须不出事故，车的性能不会有太大问题。而另一种二手车的“性价比”也相对较高———它的卖主急切需要现金，底价抛售。譬如一些私营企业主出现了经营困难，为减少开销、周转资金，就“亏本”把车卖了。但对于一般买家来讲，要搞到二手车“精品”好不容易。由于你非常难在一时间获知好车的信息，等到想买时，好机会非常可能已经溜走了。一位二手车经营者直言不讳地说，一旦回收到好车，他一定“自己先下手”。
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