相信不少用户知道节气门，是从不断被4S推荐干什么节气门清洗开始的。节气门是什么?是否需要像4S极力推荐的五千一万公里就需要要做清洗?
节气门，就是发动机的空气进口闸门，这个闸门直接控制发动机吸入的空气量，也间接决定发动机喷油量，所以最后的结果就是控制发动机的转速，进而控制发动机的动力输出。踩下俗称的油门踏板，目前大部分车其实大家踩下的真的只是一块踏板，联动的是踏板深度传感器，这个信号传给电脑，电脑再发出指令给节气门电机，打开多大的阀门，表面看起来大家是踩了一脚油门，发动机立刻轰鸣起来，其实大家踩的是一个开关而已，信号马不停蹄在线路和电脑芯片上穿行，然后带给大家结果，其实大家不过是感觉油门和发动机有直接的控制，其实他们之间只有电线而已，当然老式拉线钢丝式的节气门结构也是还有存在的。
节气门作为发动机的进气控制，用途非常大，电脑依据它的开度和放进去的空气量来计算相应的喷油量，从而控制发动机运转。从结构上来讲，它是一个蝶阀，中间是转轴，当节气门全开的时候，事实上形成一个管道，当然节气门全开喷油量也是最大的，发动机当然会使最大的劲干活，所以节气门全开就是俗称的地板油。
而在怠速状况呢，节气门的开度很小，维持在一点点细缝吧，有些节气门是全闭的，由于它专门有怠速补偿空气通道。而愈加多的节气门并不设计怠速补偿空气通道，如此更有益于节气门的精准控制。但精准这个词总是是需要比较高的，节气门在用过程中，由于进气脉动，会遭到曲轴箱强制通风的机油蒸汽污染，时间长了就形成积碳，当积碳沉积在节气门阀片背后时候，其实并不影响什么事情，但开始在阀片边缘积累的话，就开始有点影响了。
由于节气门关闭状况下阀片和通道之间的小缝隙是保留怠速所需空气量的重点，这个缝隙被积碳侵占的话，空气量就会变小，可是电脑非常聪明的，它测试到这个状况将来，会立刻跳起来干活，它把节气门阀片的关闭地方会提升一点，也就说缝隙留大点，如此空气量就又够了。这个就叫做节气门起始地方调整。
当然这个调整不是无休止的，积碳愈加多时候，电脑就不干了，调整会有极限的，于是怠速空气量不够，发动机就费劲啊，你想鼻子上捂个毛巾能痛快吗?工况开始变差，就有抖动了，刚开始是D档踩住刹车抖得非常厉害，甚至开个空调都能把它憋熄火了，慢慢的还会紧急，直接是点火将来空挡都在抖，这个时候，节气门积碳已经很紧急，需要要治病了，也就是需要要清洗了。清洗完毕将来要做节气门学习，不然清洗前后节气门起始地方相差非常大，电脑会搞不了解你们到底搞了什么鬼，会不好好干活的。
一般正常用的汽车，发现D档刹车抖动非常紧急，空挡怠速不稳，甚至开空调熄火，或者低速抖动，就要清洗节气门了，而4S说的五千一万公里就要清洗，且当笑话听听好了，他们巴不能一公里清洗一次，如此才好赚钱。出于常规保养的目的，市区长期行驶的，两万公里清洗一次，无需做匹配。郊区迅速路或者高速居多的，四五万清洗一次也就足够了。当然你要坚持用原厂空滤，杂牌空滤的害处不少，同样包含节气门加速污染积碳。
清洗办法其实很简单，极力建议用户可以自己动手，这基本上是自己保养最最基础的开始了，当然没搞过的需要要看其他人做一次，然后再尝试，很鼓励个人DIY，但强烈不主张盲目自信，没知道了解的任何尝试都是莽撞的且会带来不可预见的结果，还记得你小时候拆过的闹钟?我就没见过有人能装好复原的。
断开电瓶负极，松开并拆卸空滤波纹管，节气门通常都是四个螺丝固定，下部有冷却水管路，可以不拆开，要拆的话肯定先打开冷却液的盖子，预防有重压，拆掉连接在节气门上的炭罐电磁阀。然后把松开的节气门反转，就能清洗了，喷节气门清洗剂，通常都是泡沫状的，一两分钟将来用不掉毛的抹布擦掉，没干净的不要用力蹭，第三喷清洗剂，最后小心沿节气门打开方向顶开阀片，擦拭边缘和管道里残余。
恢复安装好将来接上电瓶，刚开始启动怠速会有偏高，开上一段就慢慢好了，电脑也有个学习和适应过程。而节气门污染比较紧急的，则需要做清洗将来做一下电脑节气门匹配，让电脑重新确定节气门的初始地方。
对于汽车节气门的清洗和保养，大家还是要按期进行的，但呢，大家完全没必要到汽车4S店去进行，毕竟一次就非常贵了，所以大伙可以学习下以上清理办法。
新汽车年检几年一次
新车依据车型不同，年检需要也不同，普通家用轿车新车每两年年检一次。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超越5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超越10年的，每6个月检验1次。
新小车买过来几年年审一次
道路交通安全法推行条例第十六条:
机应当从登记之日起，根据期限进行安全技术检验：
营运载客汽车5年以内每年检验1次；超越5年的，每6个月检验1次；
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超越10年的，每6个月检验1次；
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超越6年的，每年检验1次；超越15年的，每6个月检验1次；
摩托车4年以内每2年检验1次；超越4年的，每年检验1次；
拖拉机和其他机动车辆每年检验1次。
2018年9月1日将来，全方位推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以直接在机动车辆登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，不需要办理委托检验手续。
6年内免检的汽车，通过网络交通安全综合服务平台验证交强险后，直接申领免检标志。不需要往返汽车管理所，不需要签注行驶证，达成网上申请、邮寄送达。推行网上车检服务，推进检验机构开通网络、手机软件、语音电话等“P2P”车检预约服务，便捷群众“随到随检”。
汽车年检步骤