在上周末本报与浙江米家汽车公司联合推出的“小白练习营”活动中，拉力车手王翔为小白纠正了几个开车误区：
纠错1、坐姿
抱着方向盘开车，把座椅调得非常靠后伸直手臂躺着开车都是不正确的。
调整坐姿有几个要素：一是通过座椅的前后距离调整使左脚可以轻松地把离合器踩到底，腿部还能维持肯定的弯曲度；第二是将后背顶住靠背，手腕搁在方向盘顶部两手臂刚好伸直；另外假如方向盘高低可以调节的话，应使方向盘下部与大腿维持一段距离。
纠错2、过弯
一些小白在弯道常常越过中线借他们车道通行，如此十分容易与对面来车发生碰撞。
过弯遵循两条原则：一是慢进快出原则；二是外入弯道原则。慢进快出指的是在进入入弯点首要条件前减速，在经过出弯点时的速度应该高于入弯点；外入弯就是应当在弯道外侧进入入弯点，如此才能做到转弯的弯度最小，尽可能将弯道拉成一条直线。
纠错3、刹车
对于ABS有哪些用途，很多小白存在着肯定的误区，以为有了ABS就能大大缩短刹车距离。
其实ABS系统只有在紧急刹车时才会起用途，从而预防前轮失去转向功能，使紧急刹车时，前轮还拥有转向功能，可以绕开障碍物，防止碰撞。
纠错4、空挡滑行
不少人在下坡或在路口遇见红灯时，喜欢挂空挡滑行，以为节省燃油，却不知空挡滑行的危险性是非常大的。
假如变速箱处于空挡地方，当踩下刹车时，底盘传动机构与发动机不联结，不只刹车成效不佳，更会使汽车失去平稳而左右滑移，会致使司机没办法控制汽车而发生事故，而且刹车用力越猛，制动力越差，偏滑越紧急，比较容易使汽车失控而发买卖外。何昉堃
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